Dřevěný se nazývá na stěnu, která je integrována jako obranný mechanismus proti zálohy vody. Dřevo je obvykle vlnolam: hráze, která jde do moře.
Mořské stěny jsou struktury, které se snaží chránit přístav nebo pobřeží před útoky vln. Jeho návrh provádí odborníci v oblasti hydraulického inženýrství, kteří musí při určování toho, jak musí být dřevěný promenádr, budovat efektivní, musí zvážit různé proměnné.
V několika zemích se na druhé straně promenáda nazývá procházka, která se koná vedle řeky nebo moře. To je silnice, která je v jiných oblastech známá jako pobřežní silnice.
Malecón v Havaně, na Kubě, je nejznámější na světě. Tato avenue, která má šest pruhů a je chráněna zdí, má na severu kubánského hlavního města délku osmi kilometrů.
Havanská mořská mola začala být stavěna v roce 1901. V průběhu let se rozšiřoval, až dosáhl svého současného vzhledu. V různých sektorech promenády je možné najít četné památky a budovy velkého významu.
Mezi památkami, které najdeme na promenádě, můžeme vyzdvihnout následující tři: památky generála Calixta Garcíy, památky generálmajora Antonia Maceo a Generalissima Máximo Gómeza. Paseo Avenida, Avenida de los Presidentes a Calle 23 patří mezi nejdůležitější z těch, které vedou na promenádu.
Na druhé straně máme budovy, které se nacházejí podél ulice a které mají velký historický význam. Mezi ně patří Castillo de San Salvador de la Punta, Hotel Nacional de Cuba, Torreón de la Chorrea, americké velvyslanectví, Castillo de la Real Fuerza v Havaně a Torreón de San Lázaro.
Zahrnuty do UNESCO světového dědictví UNESCO od roku 1982, Havana seawall již dávno překročila svůj obranný účel. Dnes je to jedna z hlavních turistických atrakcí v hlavním městě Kuby, s aktivitami a pohybem po celý den.
Je třeba zdůraznit tento poslední aspekt promenády v Havaně, protože pozornost k turistům a občanům patří mezi její nejdůležitější funkce, kromě zřejmého zastavení vody.
* První část trvala přibližně dva roky, počínaje rokem 1901. V té době dřevěný začala na Paseo del Prado a skončila v Calle Crespo;
* Na rozdíl od předchozí fáze, druhý trval devatenáct let, od roku 1902 do roku 1921. Po dokončení, délka promenádě rostla, neboť dosáhl Památník Maine. USS Maine (ACR-1) byla bitevní loď patřící do severoamerického Navy, konkrétně druhá které mají být použity, a jako první jsme byli pokřtěni s termínem „Maine“, v odkazu na jeden z padesáti států;
* třetí fáze výstavby mořského přístavu Havana trvala až do následujícího desetiletí, kdy zeď dosáhla až Avenida de los Presidentes;
* Práce skončila v roce 1952, po dlouhé ticho, které ji odložit až do roku 1948. To bylo pak, že Malecón v Havaně dosáhl ústí řeky Almendares.
Je třeba poznamenat, že Peru, Kolumbie a Ekvádor, mezi jinými národy, také boardwalks. Každý z nich má své zvláštnosti podle místa a použití, které je mu dáno.